القيادة النهائية
المحرك النهائي هو ترتيب تروس يستخدم في محاور القيادة. يتكون أساسًا من الترس الصغير والترس الدائري والتروس التفاضلية. تستخدم في الغالب التروس المخروطية الحلزونية أو الهيبويد. المحرك النهائي له ثلاثة أغراض: يقوم الترس الصغير بنقل عزم الدوران والسرعة بشكل مستطيل من عمود المروحة إلى الترس الحلقي المتصل بالفرق التفاضلي. بسبب نسبة التروس ، يتزايد عزم الدوران بينما تتناقص السرعة. يسمح الترس التفاضلي بسرعات مختلفة للعجلات عند المنعطفات. هذا ضروري بسبب الطريق الأطول للعجلة الخارجية. ومع ذلك ، يظل عزم الدوران ثابتًا. |
|
